康明斯电动化业务负责人JulieFurb

随着全球市场开始不断追求“零排放”目标，相关监管标准不断加强，商用和工业车辆市场的动力需求已经开始呈现多样化的趋势。为了满足客户对动力的多元需求，康明斯宣布将在2019年推出首款电动动力系统，成立一个名为DigitalAccelerator数字化加速器的内部创新部门，并加大对电动系统、燃料电池技术及氢燃料系统等替代能源技术的研发投入。

“这是我在康明斯一个非常关键的时刻，”康明斯董事长兼首席执行官兰博文（TomLinebarger）表示，“我们是一家的技术，一直不断向市场推出大量新技术。在过去100多年中，凭借强大的创新和适应能力，康明斯一直在向正确的方向不断迈进，这点我们很有信心。我们不仅仅是一家柴油发动机，还是一家动力技术解决方案。”

“康明斯将成为商用和工业车辆市场中的电动化动力系统供应商，”er表示，“我们将提供完整电动动力系统解决方案，以及一些对性能、质量和动力系统影响的关键部件，协助我们的客户创造价值。”

除了电动动力系统，康明斯还在积极研发更多数字化技术，不断增强的核心竞争力。远程信息处理技术在柴油机上的应用已有多年历史，但数字监控系统的普及更进一步拉升了数据保护与分析的需求。云南康明斯发电机在此背景之下，康明斯在内部成立了“数字化加速器”专门机构，由首席信息官SherryAaholm带领，负责加速数字概念技术的商业化。

将加大研发投入，将更多新技术推入市场。此外，康明斯还在研究质子交换膜(PEM)和固体氧化物燃料电池(SOFC)等其他替代能源技术。康明斯已经开始与微软合作，云南康明斯发电机测试在西雅图数据中心应用燃料电池电源的可行性。经过评估，微软认为这或将使现有的“云计算”的能源效率提高一倍。

未来，康明斯将不断扩大的动力产品选择，从而根据客户的具体需求，为客户提供适合的解决方案，而并不局限于天然气、燃料电池、云南康明斯发电机电动系统或柴油动力系统。康明斯将着眼于全球客户的多样化需求，并继续将自身定位为商用和工业市场领导者。康明斯正在从一家传统柴油发动机制造商，转型为一家全球动力系统解决方案提供商。（本文来自康明斯）

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